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“采购商带1000万却买不到菜”,蔬菜滞销严重,农民:烂在地里卖给谁?

最近一段时间,关于蔬菜滞销的话题在网上热度不断。

以河南省为例,洛阳市白马寺镇有577万斤蔬菜滞销;开封通许一菜农有20亩近20万斤芹菜滞销;南阳社旗县有15000吨冬瓜、包菜、西兰花滞销;周口商水有几十亩松花菜滞销……

因为卖不出去,为了不影响下一茬作物播种,菜农只好含泪犁掉。

蔬菜行情如此坎坷,然而,网上却传出“有采购商准备了一千万,全河南找蔬菜产地却买不到菜”的尴尬个案。这个采购商连续3天跑了8个地方,却被卡在高速口,即便有农户见面接,也没能进菜地。

图片来源:抖音号“折扣牛马昕彤”

蔬菜滞销不是“天灾”,而是“人祸”?问题出在了哪里?

困难:想帮菜农却遇卡

早在11月5日,“折扣牛”品牌创始人马昕彤陆续听到一些菜农卖不出菜的经历后,深受触动,很想帮助这些菜农。他开始联系之前给他视频下方留言的菜农、代办(经销商)。

菜农也联系了,代办也联系了,他还准备了1000万元,预计收购1000车(4.2米)的菜,希望能够缓解一下这些菜农的焦虑。

11月15、16、17日,连续三天,他带着采购团队信心满满地出发了。

然而,第一天就遇挫了:提前一天和开封通许、杞县,郑州荥阳、巩义,商丘,周口,新乡等菜农约好上门采购,结果高速下不去。

图片来源:河南商报

宋先生所在的开封通许县的种植基地,就是马昕彤这次采购的第一站。

“马总来之前,我们都沟通好了,看到菜再谈收购价。”宋先生称,11月15日上午,为了能让马昕彤一行的车下高速,他在村委会沟通了两三个小时,仍然没拿到相关证明。

后来村委会告诉他,即便给他开了证明,当地疫情防控办也不会放行。

“郑州是高风险区,马总从郑州来,这边就管得严。”宋先生说,还有一个原因,是马昕彤当天开的是私家轿车,而不是装菜的货车。如果是货车带着通行证,说不定可以下高速。

宋先生在通许已种了9年的蔬菜,今年五六百亩全是进口品种的趴地菠菜。受疫情影响,宋先生说,今年肯定要赔钱了。对于马昕彤从郑州带着诚意来收购却连菜地都没进,他深表遗憾。

图片来源:抖音号“折扣牛马昕彤”

“有的让村里开证明,村里开了,又让镇里开,镇里开了又让县里开,有的地方是县里开了证明也不好使。我的天啊,我到那里是去采购的,是为他们村里的菜农解决问题的,不是去跟这个对接跟那个对接的。”马昕彤说,不止一个地方如此,大部分县、乡、镇都存在“路障”问题。

那几天,马昕彤带着钱、带着团队,到哪儿哪儿卡,层层加码寸步难行,甚至找不到落脚地。

不过需要特别指出的是,马昕彤采购蔬菜,一般第一趟先开私家车去菜地考察、洽谈,谈定价格后,第二趟才会开货车拿通行证去采购。几次被拦,大多是马昕彤开私家车去菜地的路上发生的。

货车可以走的高速通道,私家车却不行,没有谈菜哪有买菜?

无奈:公益助农退回继续买二手菜

新乡辉县的周先生种植的是平菇,马昕彤前几天前往采购时,买了1万多斤,这也是他此行为数不多的成交。

周先生称,马昕彤上次是让货车带着通行证直接过去的,而其他采购商就没那么幸运了,很多都被卡在高速口进不去。

“上面的政策都是好的,但当地都执行当地的土政策。”周先生说。

目前,郑州的采购商要想顺利下去采购,得满足三个条件:

一、提前一天给种植基地所在地报备;

二、司机和同行人员得有24小时以内核酸检测报告;

三、得有省交通厅发放的通行证。

图片来源:河南商报

即便买到了菜也不尽满意。

马昕彤说,在新乡封丘、郑州中牟等买菜地相对顺利,但这些地方的菜品类不多。像中牟,大部分都是白菜。并不能满足多帮菜农的初心。

“现在大白菜的价格已经降到4分钱,菜农对于卖不卖也都无所谓了。”马昕彤说。“一毛钱的白菜也是不赚钱的,说白了就是干个体力活,把自己的工资赚出来。”

图片来源:河南商报

连续三天收获寥寥,马昕彤泄了劲儿。回到郑州后,他继续像以前一样,从代办或经销商手里买二手菜。

对于马昕彤的经历,网友们也是议论纷纷:

收购商想要菜,菜农想卖菜,但高速卡口不让下,导致马昕彤1000万元助农的计划泡汤,问题出在哪里?


蔬菜促销10项举措,如何落实到位?

11月19日,河南省人民政府办公厅印发了《关于开展蔬菜促销工作的通知》,出台了蔬菜促销10项举措,明确提到,“严禁擅自阻断道路,确保通往蔬菜基地、农产品批发市场等场所道路畅通”,“严格落实鲜活农产品运输‘绿色’通道政策,免收车辆通行费”。

马昕彤说他看到了这个政策,感觉很接地气,可操作性也强,但问题是,下面的乡镇执行方在层层加码,“卡口的工作人员不让我们下去,是为了疫情防控。不让我们下去,顶多受处罚,如果因为让我们下去,有疫情了,那可能就是被开除。”

马昕彤对“蔬菜促销10项举措”里提到的组织省外客商采购、开展定向蔬菜采购比较认可,但让客商能通行,需要县市把这两条政策执行到位。

新政策的出台再一次燃起了马昕彤助农的心。11月21日下午,马昕彤团队又踏上了“支援菜农”的道路。这一次,他携手河南媒体,采用直播的形式,将收购助农的经过全程展现。

这趟路程的“路障”情况会不会有所改观呢?马昕彤又为广大菜农带来怎样的帮助呢?大家一起拭目以待吧!

唯一可以坚定的是,这场关于“蔬菜滞销”的攻坚战,在政府、媒体、经销商及广大人民群众的努力下,一定能赢!

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信息来自交通运输部、河南商报、顶端新闻等

长江蔬菜综合整理

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